电气化时代回归汽车本质 比亚迪和本田谁才是真正的技术控？2024-01-11
以前评价一款车或者一个品牌的优劣，总是先从发动机开始，而如今进入电气化时代，混动系统才是重点，PHEV更是一项主要考量因素，因为它可油可电的特性，更能考验汽车厂商能否将“电”和“油”有机地整合，更能反映该品牌的技术[详细]
“更来电”的本田雅阁插电混动，带来了怎样的全新体验？2023-07-31
混动版雅阁自亮相以来便有不错的口碑和优秀的销量表现，如今，全新一代雅阁还带来了e:PHEV插电混动车型，也是本田雅阁首次使用插电混动系统。这款电池更大、电驱时间更长、智能化程度更高、“更来电”的广汽本田全新雅阁e:PHE[详细]
家庭SUV的完美之选，深度体验全新一代CR-V e:PHEV2023-06-13
最近，郭先生为家里买车的事情而烦恼，因为随着国家对新能源汽车补贴政策的退出，产品力重新成为消费者购车决策最重要的因素，而一款品质可靠、实用性和性价比突出的产品才能打动他。郭先生作为一家知名广告公司的管理者，汽车[详细]
时隔9年，王者归来——试驾全新广汽三菱欧蓝德2022-12-31
前不久，阿根廷国家足球队就在卡塔尔世界杯上抵住来自法国队的压力，时隔36年再次夺得世界杯冠军，重返世界足球之巅。作为阿根廷国家足球队的战略合作伙伴，广汽三菱也重燃了SUV神坛，在今年成都车展上就推出了全新欧蓝德，并[详细]
城市SUV标杆的全面进化 试驾东风本田全新一代CR-V2022-09-28
自2004年CR-V在中国市场推出开始，城市SUV成为了一个从无到有的细分市场。而后18年间岁月浮沉，无数的城市SUV车型进入搏杀，谁都把它当成了需要打败的 “唯一”。很多时候，你都能感受到CR-V独孤求败的境界。当CR-V奠定的是一[详细]
精准定位还是违逆潮流？试驾新一代广汽三菱欧蓝德2022-09-17
总是有那么一两个车企认为现在的发展主流和自己的理念或受众群体并不想符合，选择“逆版本”升级的。比如马自达，比如三菱新一代的欧蓝德。但不能否认的是，逆版本的操是试一次赌博，如果无法精准打击目标群体的需求，便很难达[详细]
最大的对手竟然是自己——试驾第四代汉兰达380T2022-09-06
从2009年正式进入国产化以来，汉兰达就一直获得许多家庭的青睐，而出自TNGA-K架构的第四代汉兰达在去年上市之后，同样延续了前几代的辉煌，今年1-7月其销量共有55479台，标杆地位难以撼动。并且丰田在采取“第四代混动”和“第[详细]
试驾广汽丰田威飒 所有的豪华都呈现在细节当中2022-09-03
威飒的“新豪华”是通过一种润物细无声的细腻，去触达人们基于新时代认知的情感和想象。对于用户来说，威飒是一个挣脱豪华品牌心智捆绑，去重新审视需求，接受新的高质量用车享受的最佳选择之一。[详细]
百公里综合油耗仅为4.5L 第四代汉兰达怎么做到的？2022-07-06
为了展现双擎混动车型的优势特征，广汽丰田举办了双擎混动“五极挑战赛”，分为极限续航、极限静谧、极限节能、极限操控、极限耐用这五大“极限”主题，意在全面挑战与检验“混动世家”旗下车型的全维度产品实力。[详细]
深度试驾|铃拓GANK 国内首款合资8AT+多连杆后悬皮卡2022-06-24
最近我思考了一个问题：在国内，什么样的人会钟情于五十铃的品牌？ 年轻人？中年人？旅行达人？越野老炮儿？商用群体？ 这些答案不能算错，但也不全面。 直到最近一次，我深度体验了近期上市的江西五十铃铃拓GANK之后，我终[详细]
