在刚结束的北京车展期间，东风日产的全新跨界车型逍客又获得一个“2008唯美汽车设计大奖”，这已经是这辆才刚上市不到两个月的新车在国内所获得的第四个奖项。在此之前，逍客已经获得了“2008年度主编之选之年度期待车型”，“中国（西安）车市总评榜2008最值得期待车型”，以及“第五届中国（广州）汽车博览会最具潜质新车奖”三个重量级大奖。

其实国内这四个奖项只是逍客获得的奖项的一部分，逍客的原型车QASHQAI在欧洲上市一年，也获得众多媒体的青睐，获得了不少奖项。其中比较重量级的有英国BBC评出的“《Top Gear》年度最佳运动型多功能车”，在米兰由一批专业美学专家和汽车专家共同选出的“第五届世界最美车型Crossover组别亚军”，还有欧洲国家拉脱维亚的“拉脱维亚2007年度最佳车型”，以及入围尚在评选中的“全球十大车款”之一。

这么多奖项的背后，是世界各国专家和媒体对逍客的赞同。这辆全新的跨界车型打破了SUV和轿车的极限，无论是从视觉上还是在机械上，都将这两种车型的优点完美融合起来。

逍客的外形既有着轿跑车的动感，又有着SUV的粗犷，同时也不失轿车应有的精致。来自欧洲各国的设计师们将功能性与最时尚的设计都带到逍客上，让逍客拥有低风阻、高离地间隙这些实用元素的同时，又充满了欧洲的时尚韵味。这种跨越界限的融合，正是逍客赢得“世界最美车型”和“中国唯美设计大奖”的重要原因。

另外，逍客的跨界精神在性能上也表现得淋漓尽致。一方面，高离地间隙和高性能悬挂让逍客面对一般的越野路况也毫无惧色；另一方面，2.0升航空级铝合金发动机和XTRONIC第二代CVT无级变速器的应用也为逍客带来媲美轿车的灵敏操控。逍客的动力系统不但反应灵敏，而且还比同排量同级别车型省油15%左右，大大减轻了车主的使用成本。

在一款车上展现出两种车的性格，还带来两种车的优点，这种高性价比正是逍客的魅力所在，但还不是逍客的全部优点。事实上，逍客还有极高的安全性，它在欧洲NCAP碰撞测试中获得了有史以来的最高分，成为了汽车安全的楷模。

这些优点不但为逍客带来了众多的奖项，也为逍客赢得了消费者的认同。无论是在欧洲还是在中国，逍客都大受追捧甚至脱销，据了解现在国内部分城市的逍客已经要排队三个月才能提车。

专家也是消费者，逍客跨越了单一车型的限制，满足了消费者对汽车的多种需求，自然也赢得了专家的首肯。这，就是逍客能屡获殊荣的背后原因。